Строительство третьей взлетно-посадочной полосы в Шереметьево благоприятно повлияет на международные авиаперевозки и развитие Московского авиационного узла. ФГУП «Администрация гражданских аэропортов» проводит открытый конкурс на право проведения строительно-монтажных работ по данному объекту. В соответствии с представленной информацией, максимальный срок выполнения работ составляет 762 календарных дня, минимальный срок выполнения этих работ — 550 дней.

В начале октября будет объявлен победитель этого конкурса, а проект планируется реализовать за 2 года. Когда проект будет полностью осуществлен, аэропорт Шереметьево увеличит пропускную способность в два раза, таким образом получив огромное преимущество над своими конкурентами. В соответствии с утверждением представителя Шереметьево, благодаря строительству ВПП-3, пропускная способность аэропорта к 2030 году будет достигать 64 млн человек в год.

Международная авиа доставка почты столкнулась с серьезными трудностями летом 2011 года. На таможне аэропорта «Пулково» (Санкт-Петербург) возникли длительные задержки международных почтовых отправлений. Жители Санкт-Петербурга, пострадавшие от этих задержек, высказываются на форуме официального сайта таможни, и в некоторых случаях срок задержки составил уже более 2 месяцев. На таможенном досмотре скопилось приблизительно 4000 посылок.

Примерно месяц назад «Почта России» сделала попытку решения критической ситуации в петербургском аэропорту. После этого представители Федеральной таможенной службы заявили, что ликвидируют остатки неоформленных посылок в месте международного почтового обмена Пулково. Для решения сложившейся ситуации число инспекторов было увеличено до 12 человек, которые обязаны работать без выходных по 12 часов в день. Однако, согласно высказываниям петербуржцев, ситуация с тех пор нисколько не улучшилась.

О том, насколько эффективной стала организация авиаперевозок за январь-июль 2011 года в авиакомпании «Трансаэро», свидетельствует соответствующая статистика. В компании сообщают, что она успешно развивается, а производственные показатели возрастают. За январь-июль 2011 года пассажирооборот стал на 27% больше, чем за аналогичный период 2010 года. Соответственно, количество перевезенных грузов стало на 25,9% больше (25 731,76 тонн груза).

Количество перевезенных пассажиров и тоннокилометраж также сильно возросли (на 35% и 27,5% соответственно). В соответствии с сообщением пресс-службы перевозчика, авиакомпания «Трансаэро» демонстрирует наиболее высокие темпы роста пассажирских перевозок из пяти крупнейших авиакомпаний нашей страны. Авиакомпания продолжает активно развиваться и, согласно утверждению самой авиакомпании, в будущие годы деятельность компании «Трансаэро» станет еще более продуктивной.

Стартовые заказчики самолетов Boeing 747-8 F и 787 получат данные модели самолетов 7 и 22 сентября соответственно. Дальнейшие авиагрузоперевозки планируются именно на этих моделях самолетов. Первый полет воздушного судна 747-8 F состоялся 27 августа. Заказчиками самолетов являются компании Cargolux и Cathay Pacific Cargo.

В конце сентября японская авиакомпания All Nippon Airways получила первый из заказанных самолетов 787 Dreamliner (всего заказ включает в себя 55 самолетов). Воздушное судно совершило перелет с завода-производителя (город Эверетт) в Японию через два дня после того, как оно было официально передано заказчику.

Воздушное судно ZA101 стало первым серийным самолетом типа 787 (его демонстрация проводилась 6 августа 2011 года). Задержка ввода новых самолетов была связана с изменениями конструкции, а также с многочисленными проблемами в цепи поставок. Программа для 747-8 F была задержана на два года, для 787 — на три с половиной года.

В этом году проводятся серьезные работы по обновлению инфраструктуры в аэропорту Шереметьево. Обновление части перрона для стоянки самолетов, предназначенных для авиаперевозки грузов (как и ремонт рулежных дорожек), выполняет ЗАО «Инжиниринговая компания «Трансстрой». Длительность работ не превысит трех месяцев, что никак не отразится на выполнении рейсов авиакомпаниями.

В первом из двух крупных тендеров, проведенном ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», «Трансстрой» стал победителем. В рамках второго тендера от ведомства поступила просьба на обновление трех рулежных дорожек и расширение перрона для стоянки воздушных судов в районе Шереметьево-1 (терминал-В). 16 сентября 2011 года будут подведены итоги второго тендера.

Самый крупный контракт по тендерам этого года на реконструкцию первой взлетно-посадочной полосы аэропорта Внуково достался ООО «Трансстроймеханизация». Ремонт пересечения двух полос был уже частично выполнен. В общей сложности данный комплекс работ обойдется в 7,4 млрд руб.

Профессиональная организация авиаперевозок и введение в эксплуатацию новых видов воздушных судов — все это необходимо для авиакомпании, чтобы быть впереди конкурентов, обеспечивая комфортные, оперативные перелеты. ООО «Аэрофлот — российские авиалинии» теперь может использовать второй самолет Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100). Данное воздушное судно может перевозить до 87 пассажиров. Компоновка судна — двухклассная (эконом-класс — 75 мест, бизнес-класс — 12 мест).

В дополнение к уже приобретенным 30 самолетам SSJ100 Аэрофлот планирует приобрести еще 10. Ввод в эксплуатацию первого такого самолета компанией «Аэрофлот» датируется 16 июня 2011 года. По словам генерального директора компании «Аэрофлот», данная компания первой начала эксплуатировать лайнеры SSJ100. Он добавил, что одним из немаловажных шагов на пути к построению глобальной сетевой компании является лидерство на внутренних воздушных линиях. И, продолжает генеральный директор, SSJ100 — ключ к достижению этого первенства.

И пассажирские, и грузовые авиаперевозки становятся более эффективными при введении в эксплуатацию новых воздушных судов. Так, авиакомпания «Нордавиа» приобрела один самолет ATR-42, поставка которого осуществится в декабре 2011 года. Второй самолет этой же модели планируется ввести в эксплуатацию в первой половине 2012 года. По мере изготовления воздушных судов поставки будут продолжаться.

Генеральный директор перевозчика Олег Усманов сообщает, что данные самолеты должны будут вытеснить два из четырех Ан-24 в парке компании. В соответствии с требованиями Федеральных авиационных сил, с 1 января 2012 года вступит в силу определенное требование: станет обязательной установка системы предупреждения о близости земли (GWPS) с функцией оценки рельефа местности. Такие системы уже были установлены в приобретаемые компанией самолеты ATR-42. Планы компании в данном отношении не изменятся, если требования к эксплуатации данного типа останутся в силе.

Для того, чтобы международные авиаперевозки выполнялись со временем все более и более качественно, требуются модернизации авиационной техники. Так, компания Boeing недавно утвердила программу модификации самолетов 737. Данная программа характеризуется высоким потенциалом, и 496 самолетов новой серии будут приобретены пятью авиакомпаниями в соответствии с установленными обязательствами.

По словам Джима Албау, данная модель является оптимальной в отношении расхода топлива среди узкофюзеляжных самолетов. По эксплуатационным расходам этот самолет обходит своих конкурентов на 7%. Кроме того, данный самолет выбрасывает в атмосферу на 277.000 тонн углекислого газа меньше, чем другие самолеты из Топ-100. Генеральным директором и вице-президентом проекта разработки нового двигателя для 737 серии стал Боб Фельдман, имеющий 35-летний опыт работы в аэрокосмической отрасли. В компании утверждают, что 737 — это самое надежное реактивное воздушное судно в мире.

Грамотная организация авиаперевозок — залог прекрасного будущего авиации в нашей стране. Об этом и многом другом будут проводиться дискуссии в рамках Авиационного саммита Россия-ЕС, который состоится 12-13 октября 2011 года в Санкт-Петербурге. Среди участников саммита: Заместитель Председателя Правительства РФ Сергей Иванов, руководители передовых авиапредприятий нашей страны; из делегации ЕС — Генеральный директор ИАТА Тони Тайлер и другие.

Среди актуальных вопросов будут рассматриваться: отмена понятия «назначенного авиаперевозчика», возможность обеспечения экологически устойчивого развития воздушного транспорта и т.д. Будут обсуждаться и перспективы развития транссибирских маршрутов и связанных с их использованием коммерческих соглашений. Наконец, будут обсуждаться перспективы развития аэропортовой инфраструктуры и двустороннее взаимодействие в области безопасности перелетов и авиационной безопасности.

Авиационная компания «Авианова», предлагающая авиаперевозки по России по лоу-кост системе, отпраздновала свое двухлетие.Кроме того, в авиакомпании сообщили, что в этот праздничный день «Авианова» получила решение Росавиации о продлении Сертификата Эксплуатанта. Данная авиакомпания всегда характеризовалась внушительными темпами развития, особенно для отечественного рынка авиации. За 2 года существования этой компании ее услугами воспользовалось свыше 2,3 миллиардов пассажиров.

В настоящее время «Авианова» использует аэропорт Краснодара и московский аэропорт Шереметьево как базовые, обладая 6 современными самолетами Airbus A320. Поскольку компания обеспечивает тарифы от 250 рублей, она довольно широко распространена среди пассажиров в нашей стране. Генеральный директор «Авианова» Владимир Горбунов назвал это «лоу-кост революцией», целью которой является сломать старые стереотипы относительно авиаперевозок в нашей стране.

Рейсы будут выполняться каждый день (по 2 рейса в день) с вылетом из аэропорта Шереметьево терминал D в 5:20 и 14:35. Обратный рейс из Минска будет вылетать в 8:00 и 16:30. Приблизительное время полета составит 1:30.

Стоимость топливного сбора может отличаться, исходя из пункта назначения:

- для городов Дальнего Востока стоимость топливного сбора составит 2,5 руб/кг

- для городов Урала и Сибири стоимость топливного сбора составит 1,5 руб/кг

- для городов Европейской части России стоимость топливного сбора составит 0,5 руб/кг

- при международных перевозках стоимость топливного сбора составит 1,5 руб/кг.  

Желаем Вам крепкого здоровья, удачи, благополучия, финансовой стабильности и процветания. Пусть у Вас всегда будет крепкая опора - верные друзья и надежные партнеры! Всего  Вам самого наилучшего от всей души!

Более подробную информацию можно посмотреть в разделе "Тарифы".

Поздравляем Вас с наступающими праздниками. В новом году хотелось бы пожелать Вам счастья, здоровья, профессиональных успехов и всего самого светлого.

Коллектив компании "Авиалинк"

Обращаем Ваше внимание на изменение Тарифов из Пекина, Гуанчжоу, Шанхая, Тайпея и Гонконга с 1 декабря.

Более подробную информацию можно посмотреть в разделе Тарифы.

Спешим сообщить Вам о нашем переезде. Мы переезжаем с 1 октября 2008 года.Новый адрес офиса - 141426 М.О., Химкинский район, Международный аэропорт Шереметьево-1, также изменить наш телефонный номер - (495) 737-66-13.

Будем рады нашему дальнейшему сотрудничеству.

Изменения коснулись рейсов авиакомпании "Аэрофлот-Карго", вылетающих из аэропортов "Шереметьево-1" и "Шереметьево-2". Были отменены рейсы в Тбилиси (Грузия) и Ганновер (Германия), и добавлены следующие направления: Хабаровск (Россия), Алматы (Казахстан) и Братислава (Словения).

Также изменился тариф направления Рим - Москва (Домодедово), выполняемый авиакомпанией British Airways, и поменялись дополнительные сборы на рейсах, выполняемых из Рима.

Более подробную информацию можно найти в разделе Тарифы.

Мы рады предложить Вам новые маршруты из Гонконга: в Новосибирск (прямой рейс), Днепропетровск (Украина), Алматы (Казахстан), Ганновер (Германия) и Ханн (Германия). Более подробную информацию по тарифам и направлениям можно найти в разделе Тарифы

Будем рады дальнейшему сотрудничеству с Вами! 

Наша компания рада предложить Вам новый маршрут на югоазиатском направлении: Гуанчжоу - Москва (Шереметьево, Домодедово). Более подробную информацию по тарифам можно найти в разделе Тарифы.